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由于全国锁定期间为40天的收费暂停,损失NHAH估计在RS1,822222中:ICRA.

时间:2021-09-01 09:18:10来源:

经,道路运输和高速公路(MOTHETH)暂停所有国家高速公路暂停,后,根据家庭事务部(MHA)指导原则,在21天的锁定之后,该指导方针延长了2020年5月3日。根据MATONTH 2月25日的MATOTH循环,收费暂停将被视为不可抗力事件,从而导致丧失对NHAI.AS的损失,

因此每次ICRA票据,由于锁定导致NHAI的总估计损失可能是卢比。1,822亿卢比。随着商品交通(跨和套期间)从4月20日允许到2020年4月20日,以防,如果在4月20日起效果撤销收费悬架,则损失可以减少到卢比。ICRA公司评

分副总裁1,181克鲁杰什瓦尔Burla表示,“全国各地的国家高速公路上有大约570个运营收费广场,包括公共资助(根据NHAI)和建筑 - 运营转移的项目(BOT) (收费)和收费转移(Tot)模式。对于机器人收费和TOT项目,在不可抗力(政治)事件[1]下,收入损失是以延期[2]的特许期间的赔偿。此外,为受灾时期的机器人收费项目报销了100%的运营和维护(O&M)和利息费用;这将达到这些项目产生的收入损失的50-55%。虽然适用于公共资金的项目(目前通过Toll承包商通过Toll承包商收费),但暂停将导致NHAI的直接收入损失。估计卢比的Nai经营收费广场收入亏损。821亿卢比;虽然赔偿不可抗力的机器人特许租金(政治)活动估计为卢比。1,001亿卢比(患有灾害期限的100%和受灾时期的利息成本)。总的来说,对NHAI的损失估计为卢比。在全国锁定的整个40天内暂停1,822亿卢比。暂停可以从4月20日起撤销2020年4月20日,因为在新的MHA准则的情况下允许货物流量,在这种情况下,如果从4月20日撤销收费暂停,则损失可以减少到卢比。1,181亿

卢比。“上述对NHAI的损失只是由于运营收费公路项目中断,而是由于在这些计算中尚未考虑赔偿赔偿赔偿的额外负

担。通过2019财年的570年收费广场站在卢比上。24,396亿卢比平均卢比。每天66.84千万卢比,假设此后的3%以3%增加。ICRA Notel表示,在2016年11月的脱墨中绘制了平行区,表示,在24天期间收费暂停后拆迁后,纳海提出赔偿不可抗力的政治条款,并在卢比范围内造成的损失。650-700亿卢比。

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