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武汉蝉联“中国快递示范城市”

时间:2020-09-27 16:51:17来源:长江网

9月25日,从国家邮政局召开的中国快递示范城市创建工作会上传来喜讯,继2016年被授予第一批“中国快递示范城市”荣誉称号后,武汉再次斩获该项荣誉。

据悉,根据《国家邮政局关于开展“中国快递示范城市”创建工作指导意见》(国邮发〔2015〕151号)及《关于启动“中国快递示范城市”创建工作的通知》(国邮办发〔2016〕40号),2016年在全国组织开展“中国快递示范城市”创建工作。2016年7月,武汉市人民政府作为申报主体向国家邮政局提交了“中国快递示范城市”创建工作方案。同年12月26日,国家邮政局公布首批“中国快递示范城市”名单,授予武汉等10个城市“中国快递示范城市”称号。

在中国快递示范城市创建工作会上,国家邮政局党组成员、副局长刘君为武汉市等10个获蝉联的城市和15个新获批的城市授牌。

刘君向25个获评的城市表示热烈祝贺!并向各地政府对快递行业发展给予的大力支持表示衷心的感谢。他指出,在党和国家的大力支持下,我国快递业实现了跨越式发展,快递业的行业优势和社会作用正在不断凸显。2012年至2019年,我国快递业务量从57亿件增长到635亿件,7年增长了10.1倍;快递业务收入从1055亿元增长到7498亿元,增长了6.1倍。自2014年开始,我国快递业务量稳居世界第一,成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场,包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和,对世界行业增长贡献率超过50%,成为世界邮政业的动力源和稳定器。今年前8个月,我国快递业务量累计完成480.5亿件,同比增长25.4%;9月10日,全国快递业务量已经突破500亿件。到年底,快递业务量预计完成750亿件左右,年支撑网上零售额近10万亿元,支撑工业品下乡和农产品进城超过万亿元。

针对当前快递依然存在的城乡快递基础设施薄弱、区域发展不均衡、供给体系不完备、中高端服务能力不强、国际供应链参与度不高、绿色发展能力有待提升等不平衡不充分问题,刘君强调,开展“中国快递示范城市”创建工作是落实总书记重要指示批示精神的实际举措,是实现快递业高质量发展的重要引领,是服务市域经济社会发展的重要机遇。国家邮政局将进一步完善工作机制、改进工作方法,研究中国快递示范城市评定和管理办法,加强过程中的创建跟踪和指导,定期评估工作进展,开创交流阵地。

各城市要加强规划引领,将快递业发展放在地方的“十四五”整体规划中统筹考虑,结合地方的地理位置和产业特点,明确快递业在地方整体规划中的定位、作用、重点工程和任务措施。要加强创建实效,打造快递进村进厂和出海工程的“两进一出”高质量发展高地。要加强组织保障,坚持远近结合、精准施策,聚焦重点环节、关键领域,聚焦痛点、堵点和难点,以更加有力组织领导保障示范创建工作的实施。通过强有力的政策推动,营造出良好的发展环境,在促进快递业发展和服务地方经济社会发展方面打造出一系列先进经验,发挥示范带动作用。

推动电商快递协同发展产业规模持续扩大

2019年,武汉市快递业务量累计完成11.3亿件,规模居全国第12位,同比增长21.97%;业务收入累计完成114.84亿元,居全国第10位,同比增长23.85%。快递业务量及业务收入在中部地区居第一位,占湖北省快递业务总量的70%。乡镇快递网点达到全覆盖,村级网点覆盖率超过60%。

强化物流园区规划引导快递产业空间布局不断完善

围绕“一港六园八中心”物流园区规划,强力推进快递物流园区基础设施建设。在武汉市东西湖、天河空港综合物流园等区域留足发展空间,积极引导国内外知名快递企业在汉投资,电商物流和快递产业布局不断完善。目前,京东商城、菜鸟网络、苏宁云商、顺丰和德邦等企业投资建设的23个面向全国或大区的配送(分拨)基地已投入运营,高科技应用水平不断提升,快件日处理峰值能力达到1300万件,极大增强了我市电商快递的辐射带动能力。

统筹“大交通”资源助推国际快递和跨境电商发展

中欧班列(武汉)实现“五龙出关”,开通线路累计达26条,联通世界34个国家(地区)、70余个城市,利用汉欧班列已开展运邮测试。空中航线加快布局,累计开通国内航线137条,国际及地区航线63条,其中全货运航线8条,通达北美、欧洲等全球货运枢纽以及东南亚主要物流节点。2019年国际及地区航空货邮量同比增长17.5%,明显高于全国民航业平均水平。武汉天河机场国际快件监管中心正式启用,为快递企业提供集报关、报检、查验及放行于一体的一站式通关服务,提升了时效,节约了成本。

深入推进“放管服”改革不断优化快递发展环境

按照中央“放管服”改革的统一部署,武汉市交管部门针对快递车辆进城难、通行难和停靠难等普遍问题,为全市快递车辆办理了“邮政运输车辆通行证”,享受“绿色通行”的便利政策。在“武汉战疫”期间,允许快递电动三轮车在新城区通行,在中心城区允许使用大功率两轮电动车投递快件,极大提高了“最后一公里”的投递时效。简化了快递行业许可和备案手续,开展行业诚信体系建设,加强寄递渠道安全和服务质量监管。同时,武汉市还设立了市级物流业发展专项资金,对智能快件箱建设、冷链快递、快递进村以及新能源快递车辆进行补贴。市财政还安排专项资金补贴快递企业购置专用设备,支持设立邮政业安全中心。

1。着力提升快递枢纽辐射能力

抢抓国家出台支持湖北经济社会发展一揽子政策的机遇,不断提升“铁水公空”交通枢纽地位,加快建成全国性铁路路网中心、公路路网重要枢纽和全国重要的门户枢纽机场,继续提升中欧班列(武汉)的辐射带动能力、跨境电商通关效率和快件分拨处理能力,不断降低快递成本,为武汉快递通达全国、辐射全球,服务好国内国际双循环提供更加有力的支撑。

2。着力提升快递转型发展能力

加强资源整合与政策支持,构建和完善县、乡、村三级物流配送体系,推动“快递进村”加快步伐。加强引导和协调,转变发展思路,推动快递进一步融入制造业发展,加速快递业由大到强的转变。

3。着力提升快递绿色发展能力

不断完善地方政策法规,开展联合执法,进一步加大快递包装废弃物治理,督促、引导快递企业使用绿色环保包装袋和可循环中转袋,减少二次包装,杜绝有害填充物,实现绿色可持续发展。

4。着力提升快递服务民生能力

进一步优化快递车辆通行政策,打造快捷、畅通的城市快递通道。加快基础设施建设、优化快递网络布局,明确快递末端智能投递设施的公益性。开展行业文明创建和关爱快递小哥活动,建设和谐快递。

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