罗蔚：特斯拉国产化是投资机会

时间：2020-11-03 08:51:38来源：财富动力网

2020年新能源汽车板块在全球资本市场爆发，备受资本追捧，龙头企业表现尤为亮眼。今年以来，特斯拉股价一路高歌猛进，市值更是曾一度站上4000亿美元，超过丰田和美国三大车企市值之和。

其实，今年9月份以来，特斯拉就不断进行降价的市场试水。一个月内，特斯拉官网下调了特斯拉MODEL 3的底价，其中国产的MODEL 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，国产的MODEL 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元，相比之前的价格下调幅度达到了2.165万元和3.415万元。另一边厢，今年以来，特斯拉市值更是一路攀升，先后超过具有112年历史的通用和83年历史的丰田，成为全球市值最高的车企。

上述的一切一切，可能都与特斯拉的中国工厂有关。

追溯到2007年，乔布斯发布初代苹果，中国大陆消费电子的黄金十年由此开始。苹果进入中国市场不仅兜售产品，同时也扶持起了一大堆供应链企业。正是因为苹果的国产化，才塑造了一批世界一流供应商。在这些供应商的支持下，中国自主手机品牌才有发展的机会，得以实现对苹果、三星的追赶。同样，也因为产业链的成熟，中国才能崛起华为、小米、OPPO、vivo这样的自主品牌。

现在，帮助中国重塑汽车产业链的重任落在了特斯拉的中国工厂身上。依照特斯拉的规划，2019年中国生产的Model 3零部件本地化率从30%，到2020年中预计达到70%，年底将实现100%的本地化率。

而出现在特斯拉供应商名单中的中国企业已经越来越多，宁德时代、三花智控、均胜电池等一大批供应商已经成为了特斯拉本地供应商主力。目前进入特斯拉上海工厂供应链的主要零部件厂商，包含动力电池、金属结构件、热管理、内外饰、电子电气等多个领域。

预计，当特斯拉未来实现90%国产化以后就是中国的相关制造业腾飞的机会，如同苹果培养了大量的优质的供应商一样，这些优质的供应商最后也成为华为和小米的发展推动力，这就是中国产业崛起的逻辑。

特斯拉入华之后，虽然短期内给国内的车企造成了压力，但也能够帮助中国培育出一批经得住竞争的一流品牌，正如苹果曾开创了中国消费电子的“黄金时代”一样如无意外，特斯拉即将带动国内新能源汽车产业链迈向另一个“黄金时代”，当中的投资机会非常值得投资者关注。