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十张图了解2020年中国沥青行业市场现状及发展趋势分析 行业环保意识不断增强

时间:2020-12-18 10:50:29来源:前瞻产业研究院

按销售价值计,沥青市场规模由2015年的人民币921亿元上升至2019年的人民币1480亿元,复合年增长率为12.6%。2019年在中国进口沥青制造商中,SK集团的市场份额达到26.2%,排名第一。

基建拉动沥青需求增长

根据功能,沥青可分为两大类,包括道路沥青及建筑沥青。道路沥青可进一步分为公路沥青及市政道路沥青。根据成分,沥青可分类为基质沥青、改性沥青及乳化沥青。沥青通常用于生产沥青混合料及沥青混凝土,可直接用于项目建设。

图表1:沥青分类

沥青行业上游为原材料及设备供应商,为沥青生产生供应石油和炼油机器等设备;中游为沥青生产生及供应商,沥青生产商主要负责生产基质沥青产品,沥青供应商主要负责沥青产品贸易、储存及加工以供道路建筑商及发展商使用,并进一步加工为沥青混合料;下游为沥青使用用户,包括沥青混合料公司和防水/其他建筑材料公司,沥青混合料公司主要负责将沥青产品加工为沥青混合料,然后出售给道路制造商及开发商,防水/其他建筑材料公司主要负责将乳化沥青加工为防水或其他建筑材料,然后出售给建筑承建商及开发商。

图表2:沥青行业产业链

按销售价值计,沥青市场规模由2015年的人民币921亿元上升至2019年的人民币1480亿元,复合年增长率为12.6%。受沥青下游产业(尤其是高速公路建设及保养)需求上升以及基建建设投资激增所推动,中国进口沥青市场将保持增长趋势。

图表3:2015-2019年我国沥青市场规模(单位:亿元)

沥青进口数量下降

中国沥青市场总进口金额由2015年的约人民币125.45亿元整体下行至2016年的人民币75.35亿元,这主要由于全球经济衰退、原油价格下跌、沥青库存高企以及市场气氛导致进口沥青价格下降。2019年沥青进口金额增长至124.36亿元,2015年至2019年实现-0.2%复合年增长率。

图表4:2015-2019年中国沥青进口金额(单位:百万元)

中国沥青市场总进口量由2015年的约470.59万吨增长至2017年的503.87万吨,主要由于进口沥青在渗透率及伸展性方面的质量。2019沥青进口量下降至2019年约428.39万吨,主要由于国际政治及业务环境变动所致。

图表5:2015-2019年中国沥青进口数量(单位:万吨)

SK集团为中国主要沥青进口厂家

2019年在中国进口沥青制造商中,SK集团的市场份额达到26.2%,排名第一。就进口沥青产品而言,SK沥青产品通常更为便宜但杂质较多,这主要由于生产产品的原材料来自各种石油,故其质量实难控制。相较市场上大多数产品,壳牌沥青产品具有更佳的稳定性、延展性及纯度,但其价格一般较高且产量有限。埃索沥青产品亦具有更好的稳定性、延展性及纯度,以及产品更为多样化的优势。因质量较高,壳牌及埃索沥青产品通常用于先进高速公路,而SK沥青产品通常用于普通道路及普通高速公路。

图表6:2019年中国进口沥青制造商市场份额(按进口量计算)(单位:%)
图表7:2019年中国进口沥青制造商发展情况(单位:百万吨)

进口沥青价格不断提高

受原油市场波动及多变的国际政治形势影响,中国进口基质沥青的平均价格由2015年每吨人民币2665.7元上升至2019年每吨人民币2903.0元,复合年增长率为2.2%。一般而言,进口基质沥青价格跟随中国沥青期货价格趋势,中国沥青期货的平均价格由2015年每吨人民币2663.6元上升至2019年每吨人民币3180.8元,复合年增长率为4.5%。受道路及建设产业(尤其是高速公路及机场跑道)等下游产业需求上升所推动,估计进口基质沥青的平均价格将会继续提升。

图表8:2015-2019年中国进口基质沥青平均价格(单位:元/吨)

2020年,原油价格大幅下跌,主要由于原油价格及市场情绪高企令石油输出国组织作出的石油政策转变所致。近期原油价格急跌影响全球经济活动及石油相关产品价格,如沥青及煤。另一方面,2019冠状病毒病相关公共卫生忧虑导致沥青生产商及承建商暂停营运,可能影响供需情况及为沥青行业带来不确定因素。然而,由于沥青价格取决于市场需求,预期市场需求增加将导致进口基质沥青价格将有所上升。受交通基础设施的投资及政府推出有利政策如2019年9月发布的《交通强国建设纲要》的刺激,下游客户(尤其是道路及楼宇建设领域)的需求预期将增长,此可能缓解沥青行业的压力并推动其可持续增长。

图表9:2015-2019年原油价格(单位:美元/桶)

中国沥青市场未来将呈以下发展趋势:

政策利好行业发展。受中国政府如《交通强国建设纲要》及《粤港澳大湾区发展纲要》等利好政策影响,中国沥青市场的未来趋势可受刺激。《交通强国建设纲要》由国务院在2019年9月19日发布。该政策就中国推动建设现代化、高质量及综合立体交通网以及构筑便捷顺畅的城市交通网提出纲要。中央政府已订立目标,改善社会的道路建设及发展现代综合交通运输体系,为2020年前将中国建设为交通强国奠定基础。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。中央政府已订立目标,2035年前将中国建成在交通方面拥有杰出成就的国家。

此外,西部大开发战略实施也将会进一步加快中国西部的道路建设。该政策将有助推广区内各市的基建,尤其是基建及业务活动的区域,对沥青行业有利。

新生产及管理技术提升。为减少生产成本及提升载能,新生产及管理技术将继续在沥青行业中使用。例如,由在供应链信息管理系统适用于生产线,生产程序的所有方面包括原材料采购、设计、生产、计划、物流、成本及建设可透过方便及有效的数据处理有系统地管理,大大改善生产程序、生产安排、成本控制、人员管理及生产品质。在产品性能方面,不断增加的产品多样性将成为不可逆转的趋势。预计市场中将推出各类产品来满足下游客户的不同需求,如耐高温改性沥青及耐紫外线改性沥青。

环保意识增强。中国近年越趋注重环保。例如,《建设项目环境保护管理条例》强调企业必须遵守国家及地方污染物排放标准。严谨的法规加重企业的生产成本。相信行业将更积极寻找新且可再生生产材料。例如,废料可用作改性剂以生产改性沥青,可减少改性沥青的成本以及尽用废料。而具能源效益的建设技术也得以提升,以及发展绿色建设。部分小型企业可能因未能创新技术及达到相关标准而被淘汰。

图表10:沥青行业发展趋势

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