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时间：2020-09-01 12:51:11来源：中国经济网
中欧班列自2011年3月18日首发开行以来，已经平稳运行了近10年时间。这些年来，中欧班列的运行、取得的效果有目共睹。时至今日，中欧班列已经成为世界运输体系中的重要组成部分，越来越被“一带一路”沿线国家和地区认可。
随着中欧班列的开行，国内越来越多的城市加入到中欧班列运输行列中，各地中欧班列运行线路覆盖面越来越广，一列列中欧班列满载货物运行在亚洲与欧洲之间，增强了中国与欧洲及沿线国家的沟通和交流，促进了“一带一路”沿线国家的共同发展。
古老的丝绸之路，是连接东西方交流的通道，促进了中西方的经济文化交流，对促进各国的兴盛发展起到了积极的作用。西安作为古丝绸之路的起点，在地理位置上一直都处于不可替代的地位。
据新华社8月22日消息，载有41车集装箱的首列中欧班列西安-中东欧线路班列驶出西安。这是继公共班列、德国快线、南北欧分拨班列等系列线路产品后，西安中欧班列推出的又一条线路。这条中东欧线路历时13天，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰，经扎霍尼口岸进入匈牙利，将布达佩斯作为枢纽，然后通过铁路分拨，抵达奥地利维也纳、罗马尼亚普洛耶什帝、意大利米兰、土耳其伊斯坦布尔等城市，覆盖中东欧全境。
在世界共同发展的今天，中欧班列早就成为促进各国经济发展的重要“纽带”，特别是受疫情影响，世界经济陷入严重影响的时候，各国都应该加强合作、加强互联互通，共度时艰。西安至中东欧中欧班列线路的开通，进一步拉近了中国与欧洲的距离，让越来越多的中东欧国家加入到西安“一带一路”的朋友圈，架起了西安与中东欧国家之间的“连心桥”，让古老的丝绸之路焕发新的光彩，展现出更加迷人的新颜。
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