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时间：2020-07-24 19:50:15来源：澎湃新闻
新冠疫情给全球供应链带来很大的冲击，如何应对供应链的中断和管理未来的供应链？
冯氏集团副主席冯国纶在星展银行2020洞悉亚洲论坛上指出，新冠疫情对供应链的影响更多体现在需求端，当前供应端已经恢复到了七八成的水平。但是需求何时才能回来，仍有很大的不确定性。
“这确实给我们带来很大的担忧，这也是目前我们面对的一个问题。”冯国纶称。
冯氏集团即前利丰集团，1906年创始于广州，由经营传统出口贸易业务，发展成为全球最具规模的供应链管理企业之一。
关于如何应对未来的不确定性？冯国纶认为应该做到以下三点：
第一，未来供应链要整个领域都实现数字化。冯氏集团负责的供应链主要是发展中国家的劳动密集型产业，这样的供应链仍然处在数字模拟时代。要将供应链从模拟数字时代进入到数字化时代，要花很多时间和精力。
第二，未来的供应链必须要能够清楚了解供应链的上游，在引入了机器人和传感器的技术之后，再加上所获得的数据，形成需求端的回路，了解客户到底需要什么。这就是未来的需求，这不仅仅是一个简单的传统的两维的方式，它是一个回路，根据客户的需求激发供应。
第三，要实现全流程的数字化，可使用区块链和人工智能技术，进一步提升效率，物联网也可以做到这一点。
冯国纶也坦言，当前最大的挑战就是很多供应链都是处于发展中国家，很多产品由于劳动力成本的原因，只能在发展中国家进行生产。如果将智能化手段真正融入到日常产品的运作过程当中，那么全球供应链2.0时代就到来了。
目前汽车供应链的状况如何？而且新冠疫情对于汽车厂商供应链决策又有什么影响？
丰田汽车公司首席运营官Hao Q。 Tien在论坛上指出，新冠疫情来袭之后给丰田带来很多问题，一级、二级、三级供应商都遭受到了中断。但Hao Q。 Tien也指出，在这个过程当中丰田看到了机会。因为共享汽车等出现了上升的趋势，对买车的需求也开始旺盛了起来。
“这给汽车行业带来一线希望和曙光，我们在面对一个新的出行的世界。”
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